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滾動軸承的摩擦主要由滾動體與套圈滾道之間的滾動摩擦與滑動摩擦;保持架與滾動體和套圈引導面之間的滑動摩擦(無保持架時為滾動體之間的滑動摩擦);滾子端面與套圈檔邊面之間的滑動摩擦;潤滑劑的粘性阻力;密封裝置的滑動摩擦等方面組成,其大小取決于軸承的類型、尺寸、負荷、轉速、潤滑、密封等多種因…
震動軸承的損傷可以說是相當的敏感,剝落、壓痕、銹蝕、裂紋、磨損等都會在軸承振動測量中反映出來。所以,通過采用特殊軸承振動測量器(頻率分析器等)可測量出振動的大小,通過頻率分不可推斷出異常的具體情況。測得的數值因軸承的使用條件或傳感器安裝位置等而不同,因此需要事先對每臺機器的測量值進行分…
通過三種方法解決軸承鋼球會裂開鋼球作為軸承中承載載荷的滾動體,是軸承中最重要的零件之一,一旦裂開軸承將無法進行正常運行,因此很多人對于,軸承鋼球裂開的原因很關注,為什么軸承鋼球會裂開?軸承鋼球裂開常見的原因是什么的呢?中華軸承網根據調查分析,知道軸承鋼球裂開主要原因有一下三方面:1、…
軸承能夠延長使用壽命,而軸承內潤滑油過多、過少或老化也是引起軸承過熱而損壞的主要原因。此時,操作人員需要按照使用書要求按時定量地加注潤滑油。一般而言,潤滑占軸承空間的75%-85%,過多或過少都不利于軸承潤滑和熱傳遞。引起軸承過熱的因素有很多,比如,當兩個軸承座高低不平,或者電機轉子與粉碎…